Processus ya pulvérisation ya Enclos ya Busway

Na ba systèmes ya transmission na distribution ya puissance, tronking ya autoroute ezali kaka te "elamba ya libanda" ya équipement, kasi mpe barrière critique oyo ebatelaka ba conducteurs internes mpe structure ya isolation. Processus ya pulvérisation ya trunking e déterminaka directement vie ya service, performance ya protection, pe ba scénarios applicable ya busway. Lokola technologie ya traitement ya surface ya moboko na industrie ya ba busway, pona pe standardisation ya ba procédés ya pulvérisation ezali requis préalable ya crucial pona ko assurer fonctionnement stable ya long-terme ya équipement.

Mokano ya libosoliboso ya kopupola ba trunking ya nzela ya bisi ezali ya kopesa motuya mibale ya libateli mpe ya kitoko, na esika ya kosala lokola bobele eloko ya kobongisa nzoto. Soki totali bosaleli mingi ya banzela ya bisi na bisika ya mindondo lokola ba izini ya baizini, ba centres ya ba données, bandako ya mombongo, ba aéroports, mpe ba systèmes ya métro, mbala mingi bakutanaka na mikakatano lokola humidité, mputulu, koguga ya moke, mpe mbongwana ya molunge makasi. Processus ya pulvérisation ya qualité ya likolo- ekoki malamu ko isoler érosion ya libanda ya zinga zinga, kopekisa oxydation pe rouille ya coffre, na yango kobatela ba conducteurs ya cuivre ya kati pe ba couches ya isolation, pe ko éviter ba dangers potentiels ya sécurité électrique oyo ekoki kozala na ba coffres.

Sikoyo, procédé ya pulvérisation oyo ezali dominant pona ba coffres ya busway na industrie ezali revêtement électrostatique en poudre, oyo epesaka rapport ya performance ya coût-ya likolo pe application ya monene. Processus oyo esangisi ba procédures rigoureuses multi-étapes : ya liboso, pré-traitement ya matériel de base ya coffre mpo na kolongola ba couches ya mafuta ya likolo mpe ya oxyde ; na nsima, kosala traitement ya sandblasting mpe traitement ya phosphation mpo na ko améliorer adhésion ya surface ya matériel ya base; na sima, kosalela mayele ya kopupola poudre électrostatique mpo na kokangama na ndenge moko poudre ya époxy-polyester ya qualité ya likolo-poudre ya polyester na likolo ya tronking; na nsuka, kosala yango na température ya likolo-curing mpo na kosala revêtement dense.

Ba normes ya moboko pona procédé ya pulvérisation ya qualité ya likolo- ezali misato:

Qualité ya revêtement: Esengeli ko contrôler épaisseur na kati ya 60–100μm. Esengeli kolakisa adhésion makasi, kozala na peeling, blistering, to pinholes te, mpe kozala na résistance excellente ya impact, résistance ya chaleur-humidité, mpe résistance na mungwa-spray.

Pona biloko: Esengeli kopona poudre ya epoxy-polyester oyo ezali na boyokani na zinga zinga mpe anti-ya vieillissement mpo na koboya kosila mpe poudre oyo euti na poudre ya qualité inférieure.

Standardisation ya couleur: Industrie ekangamaka mingi mingi na tableau ya couleur RAL tout en soutenir correspondance ya couleur personnalisée pona ko répondre na ba exigences ya ba designs ya projet.

Ezali na tina ya koyeba ete standardisation ya procédé ya pulvérisation ezali na impact directement na vie ya service ya nzela ya bus. Kopupola na nse ezalaka na momesano ya kosala ete revêtement epanzana mpe esili, ememaka na rouille ya coffre, oyo na ngala na yango ebebisaka bokengi ya ba conducteurs ya kati mpe ematisaka ba frais ya entretien ya tango molayi-. Na yango, tango ya kopona biloko ya nzela ya bus, en plus ya ko focuser na performance conductive ya noyau, esengeli kopesa importance moko na qualité ya procédé ya pulvérisation ya tronking. Pona biloko oyo ekokani na mibeko ya industrie mpe ezali na mayele ya maboko oyo ekoli.